качество Солнечная литиевая батарея & батарея лития 12V производитель

Мировой ландшафт литийных батарей претерпевает изменения, и банкротство Northvolt вызвало цепную реакцию в отрасли В 2025 году Northvolt, крупнейший европейский производитель аккумуляторов, подал заявку на защиту от банкротства в Соединенных Штатах из-за быстрого истощения средств и отмены заказов BMW.Northvolt когда-то считался "надеждой европейских литийных батарей" и получил поддержку от VolkswagenБанкротство компании выявило такие проблемы, как медленная технологическая трансформация, слабый контроль затрат и слабая конкуренция на рынке в европейской индустрии литийных батарей.Этот инцидент вызвал цепную реакцию в отрасли.С одной стороны, это создало рыночное пространство для китайских литийных батарей предприятий для расширения за рубежом и ускорило тенденцию глобальной индустрии литийных батарей к Китаю.С другой стороны, также предупреждает мировые предприятия по производству литиевых батарей о необходимости усиления контроля технологических, затратных и рыночных рисков,и изменить конкурентный порядок международной индустрии литийных батарей.

CATL углубляет свой европейский макет и продвигает свою глобальную стратегию через совместное предприятие В 2025 году CATL продолжит расширять свое присутствие за рубежом и углубить сотрудничество со Stellantis для совместного строительства завода батарей в Испании.с общим объемом инвестиций 4Планируемая годовая производственная мощность аккумуляторов составляет 50 ГВтч, а период строительства составляет четыре года.Это третий завод CATL по производству литийных батарей в Европе после заводов в Германии и Венгрии.Основываясь на преимуществах "полноценной доставки + интеллектуальных решений", она отвечает требованиям и политике европейского рынка и укрепляет структуру глобальной цепочки поставок.Эта схема помогает CATL консолидировать свою долю на международном рынке и также отражает, что китайские предприятия литийных батарей ускоряют свою глобализацию, участвуя в международном промышленном сотрудничестве и конкуренции и расширяя свое участие в мировой индустрии литийных батарей.

В начале 2025 года рынок литиевых батарей был полон жизни, а коммерциализация твердотельных батарей ускорялась. В начале 2025 года рынок литиевых батарей продемонстрировал множество положительных сигналов. На политическом фронте активизировалась внутренняя политика обмена старых автомобилей на новые, стимулирующая спрос на новые энергетические транспортные средства. По оценкам, к 2025 году продажи новых энергетических транспортных средств в Китае достигнут 16,1 миллиона единиц, что будет способствовать росту спроса на литиевые батареи. С точки зрения рыночного спроса, производственное планирование производственной цепочки значительно увеличилось с января по февраль. Производственное планирование таких продуктов, как батареи и катоды из литий-железо-фосфата, резко выросло в годовом исчислении. Предприятия проявляют сильное желание пополнить запасы. Развитие индустрии новых энергетических транспортных средств и накопления энергии является основной движущей силой. В процессе технологических инноваций ускоряется коммерциализация твердотельных батарей. Byd планирует начать серийную демонстрацию и установку полностью твердотельных батарей в транспортных средствах в 2027 году. Changan Automobile выпустила твердотельную батарею "Золотой колокол" с плотностью энергии 400 Втч/кг. Отечественные производители оборудования также запустили решения для полностью твердотельных производственных линий. Хотя они сталкиваются с техническими и стоимостными проблемами, ожидается массовое производство, что будет способствовать модернизации систем материалов для литиевых батарей.